合肥蔬菜流通体系惠民平价蔬菜车或将增加0刚毛柽柳华须芒草合页草属五角栝楼光叶碗蕨Rra

合肥蔬菜流通体系惠民 平价蔬菜车或将增加

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核心提示：为进一步完善合肥蔬菜流通络，促进农产品流通，改善居民消费环境，截至今年11月底，合肥城区公益性菜场已达到6个，社区蔬菜直销店达到102个，50辆平价蔬菜流动车已进入居民小区，蔬菜络直销配送已达到5000多户。

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便民菜篮子 平价蔬菜流动车本月底将开始调整设点，你有啥好建议?昨天，合肥市商务局与本报独家合作向市民征集有关 平价蔬菜车 建议后，本报96511和本报官方微博引来喝彩连连，市民纷纷建言献策，推荐适合设置平价蔬菜流动车的地点。

平价蔬菜车 明年数量或增加

昨天，合肥市商务局与本报独家合作向市民征集有关 平价蔬菜车 建议后，住在芜湖路与巢湖路交口万达公馆的张女士拨打本报96511说，小区附近没有农贸市场，买菜不方便，每天只能去超市购买，但是超市的蔬菜不新鲜，希望家门口有平价蔬菜车。

住在蒙城北路恒盛皇家花园的王先生直从研发费用来看言，恒盛皇家花园小区门口买菜价格翻倍，希望相关部门能在那里2014年第3季度拜耳团体销售为101.87亿欧元摆放平价蔬菜车。滨湖蓝鼎附近的住户胡先生来电建议在滨湖蓝鼎售楼部附近开一辆平价蔬菜车，因为滨湖蓝鼎附近蔬菜不新鲜，价格也比较高。

今天上午，将读者反映的 买菜难心事 反馈给合肥市商务局。合肥市商务局市场体系规划建设处处长方小则告诉，他们将联合其他部门对这些小区进行考察， 主要是对人口密集度、蔬菜需求量和距离现有菜市场远近等水蓑衣属方面做评估，评估合格后将会立即安排平价蔬菜流动车进驻小区附近。

本月底将完成部分平价蔬菜流动车销售点的调整。 方小则告诉，根据市民需求和便民惠民蔬菜流通体系建设情况，平价蔬菜流动车数量将或有增加。

蔬菜流通体系 将更加便民惠民

据介绍，为进一步完善合肥蔬菜流通络，促进农产品流通，改善居民消费环境，去年，合肥市政府就出台了《关于合肥市建设便民惠民蔬菜流通体系的实施意见》，按照 政府引导、市场运作、先行试点、逐步推广、属地管理、规范实施 的原则，在全市建设一批公益性直销菜市场和社区蔬菜直销店，推进城区菜市场标准化改造和县乡农贸市场升级改造，推广平价蔬菜销售流动车和蔬菜络直销配送等新型流通模式。

按照计划，明年将建成较为完善的便民惠民蔬菜流通体系。 方小则说，2012年全市启动便民惠民蔬菜流通体系建设后，合肥就计划在明年年底前基本建成以公益性直销菜市场和社区蔬菜直销店为主、平价蔬菜扁穗草销售流动车和蔬菜络直销配送为补充、较为完善的便民惠民蔬菜流通体系。

据了解，截至今年11月底，合肥城区公益性菜场已达到6个，社区蔬菜直销店达到102个，50辆平价蔬菜流动车已进入居民小区，蔬菜络直销配送已达到5000多户。 下一步，合肥将继续推进便民惠民蔬菜流通体系建设，增加平价蔬菜流动车销售点，扩大蔬菜络直销配送规模，为广大市民消费提供便利。 方小则说。

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合肥力争在2年内，基本建成以公益性直销菜市场和社区蔬菜直销店为主、平价蔬菜销售流动车和蔬菜络直销配送为补充、较为完善的便民惠民蔬菜流通体系。

公益性直销菜场

由区政府负责投资建设，或采取升级改造现有菜市场、回购或者租赁其他产权的菜市场，免收蔬菜经营户摊位费、管和煤炭被选为去产能的试点行业理费。经营面积不少于800平方米，以供应大路蔬菜为主，蔬菜销售价格应低于同期周边菜市场的10%以上。

社区蔬菜直销店

由农民专业合作社或农产品流通企业依靠生产基地和物流配送系统，在城市社区开设的蔬菜直营店，经营面积不少于30平方米，蔬菜经营品种不少于20个。

平价蔬菜流动车

以大型农产品批发市场(农产品基地)为依托，以流动车的方式在相对固定地点销售蔬菜。每天累计经营时间不少于6小时，经营蔬菜品种在20个以上，蔬菜销售价格比市场平均价格低20%以上。

蔬菜络直销龙泉葡萄

配送以农产品生产基地为依托，以电子商务和物流配送为手段，以供应本地生产的绿色蔬菜为主，品种不少于10个，每个经营主体络直销配送至少达到1万户居民以上。

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